現(xiàn)代建筑涵蓋方方面面，型材鋼格板是在普通鋼格板不斷的演變中衍生出來的。這種新的鋼格板體系最早是由M國發(fā)展起來的。其優(yōu)點比較多，

       1.與傳統(tǒng)材料相比，具有自重小、負載能力大、抗側向沖擊能力強及整體穩(wěn)定性好等優(yōu)點，因而有效地降低了成本、提高了耐久性，越來越受到廣大建設單位及用戶的關注和青睞。

       2、型鋼結構鋼格板是將按一定間距排列的、經(jīng)冷壓變形制成的連接橫條垂直焊于承載板條的兩側，大大增強了與承載板條垂直方向的抗彎能力。

       3、型鋼結構鋼格板的組件可為薄件，因而除特殊要求外，一般采用熱浸鍍鋅進行表面處理，可獲得良好的防腐效果。

    型材結構鋼格板采用型鋼縱條和圓鋼桿件結合來焊接相連接的。 因而鋼格板板條截面可以做的很窄，格柵間距也可以很小，而且鋼格板的平度非常高。 采用型鋼結構縱條，使得縱條與橫桿接觸面積增大，焊接面積加大顯著增強了焊接牢度，提高了鋼格板的整體強度；另一方面，在這種型鋼結構縱條厚度可以減薄，再通過其外側面設置圓孔不僅節(jié)約了材料，而顯著提高了鋼格板的剛度。比較傳統(tǒng)的鋼格板產(chǎn)品具備較大的產(chǎn)品剛性提高。現(xiàn)有結構的鋼格板，是由若干均勻排布的橫桿和若干均勻排布的縱條在交叉點焊接而成。其中，縱條采用扁鋼，橫桿采用圓鋼或者麻花鋼。這種結構的鋼格板由于橫杄與縱條接觸面積小，因而焊接面積少，造成強度不高；另方面，縱條厚度大且無孔，造成材料浪費而且在相同用鋼量下剛度較低。

     在現(xiàn)代鋪路板結構中，型材鋼格板運用的越來越多。型材結構鋼格板采用的型鋼可以是槽型鋼、Z型鋼、C型鋼、角鋼、工字鋼等異形鋼材。比如采用槽型鋼，它的折邊材料遠離槽型鋼的彎曲中心，即截面的對稱中心軸，根據(jù)抗彎截面模量的計算公式，用這種形狀截面的慣性矩將大大高于用同樣截面積扁鋼的慣性矩。因此，由此制成同樣強度和剛度的鋼格柵板在用料上比扁鋼可大大節(jié)約，重量也大大減輕，用料更科學、合理。這是自身承載結構的多種多樣，才更符合鋪路鋼格板高承載性的要求。

      鋼格板鋪路板包括鋪路鋼格板和鋪路平板；鋪路鋼格板左側跟右側的側壁上均設置有路板連接固定塊，且左側路板連接固定塊與右側的路板連接固定塊為相配合嵌裝結構；路板連接固定塊上端設置有固定螺栓；所述鋪路鋼格板兩端的端頭處設置有坡度斜板，且坡度斜板上端設置有坡度斜板防滑顆粒。該建筑施工場地的鋪路板設有的鋪路鋼格板為方形格柵狀結構，該種結構設計有利于增加其使用強度，并且加強了透水性能，加大了摩擦力，使防滑性能更好，并且格柵狀結構設計吸震效果更好，噪音更低。

      鋼格板鋪板的特點

       1、鋼格板鋪板為方形格柵狀結構的設置，該種結構設計有利于増加其使用強度，并且加強了透水性能，加大了摩擦力，使防滑性能更好，并且格柵狀結構設計吸震效果更好，噪音更低。

       2、斜板防滑顆粒設置，有利于工人與使用小推車行走時，也能夠起到很好的防滑作用。

       3、鋪路鋼格板與鋪路鋼格板之間通過固定螺栓圊定連接，且鋪路鋼格板與鋪路鋼格板之間可圍繞固定螺栓旋轉調(diào)節(jié)的設置，有利于増加該鋪路板本體的整體性，并且可根據(jù)地形的起伏來對該鋪路板本體進行一定的調(diào)節(jié)，使用地形范圍更大，鋪路工作效率更高。

       4、各種型材與鋼格板的配合，最大限度的提高了道路承載能力。道路的免維護性能更佳，采用熱鍍鋅的表面處理方式制成的熱鍍鋅鋼格板，耐腐蝕性能力更佳。

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